Oro uostasProžektorių apšvietimasValdymo strategija ir gedimų diagnostika
Aukšti{0}}stiebo žibintai ant perono yra labai svarbi oro uosto prožektorių infrastruktūra ir atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį skatinant išmanią oro uosto statybą. Tradiciniai aukšto-stiebo apšvietimo valdymo metodai dažniausiai remiasi ilgalaikiu-laikiniu valdymu arba rankiniu-svetainės valdymu, todėl sunaudojama daug energijos, sumažėja valdymo efektyvumas, sunku veiksmingai pašalinti apšvietimo trūkumą dėl staigių oro sąlygų ir laiku nediagnozuojamos sistemos anomalijos ir gedimai, dėl kurių kyla daug sunkumų dirbant. Todėl šiame darbe pagrindinis dėmesys skiriamas pažangiajai valdymo strategijai ir gedimų diagnostikos režimui perono prožektorių sistemoje.
Pagrindinės didelio{0}}stiebo apšvietimo maitinimo kabelių gedimų priežastys: (1) natūrali žala, pvz., perkrova, kurią sukelia linijų senėjimas naudojimo metu; 2) išoriniai pažeidimai, pvz., linijos pažeidimai, atsiradę dėl netinkamo laidų sujungimo ir užkasimo statant peroną; (3) sąsajos gedimas, nes grandinės sistemos sąsaja yra trapus komponentas ir dažna gedimo vieta; (4) aplinkos veiksniai, pvz., priešlaikinis kabelių senėjimas dėl ilgalaikio nenormalaus klimato; (5) netinkamas veikimas, pvz., netinkamas laidų sujungimas arba laidų trūkumas dėl statybų personalo aplaidumo; ir 6) kiti veiksniai, pvz., vagystė arba gyvūnų ganymas.
Šiuo metu daugelyje peronų yra tam tikrų trūkumų reguliuojant prožektorių. Viena vertus, energijos suvartojimas yra didelis, o valdymas neefektyvus; kita vertus, apšvietimo gedimų diagnostika nėra savalaikė. Aukšto-stiebo apšvietimo ant prijuostės gedimų diagnostika taip pat yra pagrindinė prožektorių sistemos sudedamoji dalis. Siekiant sumažinti energijos sąnaudas, pagerinti personalo efektyvumą ir padidinti aukšto-stiebo apšvietimo veikimo efektyvumą, sukurta automatinio aukšto-stiebo apšvietimo įjungimo / išjungimo valdymo strategija, pagrįsta skrydžių tvarkaraščiais. Ši strategija valdo aukšto-stiebo apšvietimą realiuoju laiku-pagal skrydžio operacijų duomenis, siekiant taupyti energiją ir pailginti aukštų-stiebo žibintų tarnavimo laiką.
Prijuostės apšvietimo valdymo strategija pagal laiką atitinka kintančius prijuostės apšvietimo poreikius vietos laiku. Jis valdo aukšto-stiebo apšvietimo įjungimą, kai natūralios šviesos apšvietimas yra nepakankamas dėl laiko svyravimų. Tradiciniai valdymo metodai reikalauja, kad darbuotojai patikrintų vietinį laiką ir įjungtų aukšto-stiebo žibintus per nurodytą laikotarpį.
Pagal dabartinę prijuostės būklęprožektoriussistemą, faktines prijuostės apšvietimo sąlygas ir nekenksmingus projektavimo principus, kuriant aukšto{0}}stiebo apšvietimo valdymo strategiją reikia laikytis šių principų:
1) Patikimumo principas: dėl perono apšvietimo svarbos oro uosto perono operacijoms būtina, kad aukšto-stiebo apšvietimo valdymo strategija, siekiant tikslo, atitiktų apšvietimo reikalavimus. Statant -keturių tipų oro uostą ir siekiant energijos taupymo bei emisijos mažinimo, itin svarbu užtikrinti perono apšvietimo patikimumą, užtikrinti pakankamą apšvietimo greitį ir reikiamą perono apšvietimo apšvietimą. 2) Pertekliaus principas: siekiant užtikrinti valdymo strategijos patikimumą, suprojektuojami keli aukšto stiebo šviesos valdymo strategijų tipai, skirti tam pačiam perono laikui. apšvietimo reikalavimai. Tai užtikrina, kad nepavykus vienai strategijai, yra kitų valdymo būdų, kaip valdyti aukšto stiebo apšvietimą, kad būtų užtikrintas apšvietimo efektas.
