Ar vandenilio kuro elementų transporto priemonės yra saugios?
Prieš kelias dienas „Uno{0}}X“ vandenilio degalinėje Sandvikoje (Norvegija) sprogo netoliese esančių automobilių oro pagalvės ir buvo sužeisti du žmonės. Tuo pačiu metu dėl avarijos „Uno-X“ uždarė dvi kitas vandenilio degalines Norvegijoje, o automobilių gamintojai „Toyota“ ir „Hyundai“ laikinai sustabdė susijusių kuro elementų transporto priemonių pardavimą.
Dėl sprogimo galios į abi puses buvo uždarytas kelias E18 prie vandenilio degalinės, taip pat uždarytas kelias E16 Bjornegarden tunelyje.
Previously, many people believed that hydrogen fuel cell vehicles are not only environmentally friendly, but also have faster hydrogen refueling, and are very promising to replace electric vehicles. However, this accident made everyone doubt the safety of hydrogen fuel cell vehicles. Hydrogen can explode on its own, so isn't putting it in the car with an indefinite time bomb?
FCV kuro elementų transporto priemonės konstrukciją galima suskirstyti į tris dalis: vandenilio saugyklą gale, akumuliatorių ir keitiklį viduryje ir kuro elementą bei jėgos agregatą priekyje. Kuro elementų transporto priemonėse vandenilis sulaikomas daugiausiai yra akumuliatoriaus kaminas ir vandenilio bakas. Tarp jų akumuliatoriaus kaminas yra tik vieta, kur vyksta elektrocheminė vandenilio ir deguonies reakcija, o ne kaupia energiją. Aptikus vandenilio nuotėkį, vandenilio/oro tiekimą galima greitai atjungti.
Be to, vandenilis pasižymi tuo, kad yra labai lengvas, po nuotėkio greitai kyla aukštyn, o kol yra gera ventiliacija, atvirame kelyje sprogimo pavojaus paprastai nėra. Net ir degimo atveju transporto priemonės su kuro elementais yra gana saugios.
Tyrimo eksperimento rezultatai kažkada parodė, kad benzininių transporto priemonių ir vandenilio kuro elementų transporto priemonių kuro nuotėkio ir gaisro sąlygomis alyva nutekėjo po benzininiu automobiliu ir užsiliepsnojo per 3 sekundes, o vandenilis greitai pakilo virš transporto priemonės. ir užsidegė. Po pusantros minutės kuro elementų transporto priemonės atvira liepsna užgeso, o benzininis automobilis dega ir galiausiai liko tik rėmas. Todėl dar reikia populiarinti vandenilinių kuro elementų transporto priemonių saugumą.
At present, the cause of the explosion of the hydrogen refueling station in Norway is still under investigation, and the fuel cell vehicle industry has just started, and there is still a lot of room for development and improvement. After all, if it takes 10 years for the pure-electric vehicle industry to see "do it", fuel cells may take even more.
