Vairuotojas lėktuve (DOB)

Dėl sparčios linijinės tvarkyklės technologijos pažangos atsirado be vairuotojo kintamosios srovės LED lempučių varikliai, kurie iš esmės yra vairuotojo viduje sumontuoti (DOB) LED agregatai. Nors paprasta linijinių reguliatorių architektūra žymiai sumažina tvarkyklių paketų grandinių dalių skaičių ir tūrį, integruotos aukštos įtampos jungiklių matricos, kurias galima lengvai montuoti ant tos pačios spausdintinės plokštės (PCB), kaip ir šviesos diodai. Mažos, paviršiuje montuojamos linijinės tvarkyklės IC įveikia apribojimus naudojant jungiklių reguliatorius, turinčius didelius, reaktyvius komponentus, todėl jų negalima montuoti ant LED plokštės, metalinės šerdies PCB (MCPCB) su vienpuse varine konstrukcija. Linijiniuose maitinimo šaltiniuose nutrūkusi įtampa tiesiog išmetama kaip šiluma. Akivaizdu, kad FR4 PCB, naudojama SMPS grandinėms montuoti, nesugebės sukurti veiksmingo šiluminio kelio, kad būtų išsklaidyta atliekų šiluma. Vairuotojo integruota technologija leidžia tvarkyklės IC dalytis tuo pačiu šiluminiu keliu su šviesos diodais, todėl nereikia d specialaus tvarkyklės šilumos valdymo. Taigi DOB tampa geriausiu linijinės tvarkyklės technologijos kandikliu, nes jis leidžia šviestuvų dizaineriams sukurti lengvą variklį su žemo profilio formos koeficientu, tuo pačiu sumažinant vairuotojo išlaidas iki minimumo.