Elektromobilių įkrovimo, priežiūros ir naudojimo žinios

Elektromobilių įkrovimo, priežiūros ir naudojimo žinios

Elektromobilių atsiranda vis daugiau. Kalbant apie elektromobilių naudojimą ir priežiūrą, platinos grupės akumuliatoriai kartu su jumis išnagrinės keletą dalykų:

1. Kada bus įkraunamas elektromobilis?

Įkraudami elektromobilius nepamirškite „neišsikrauti, neįkrauti“, todėl eksploatacijos metu elektromobilis neturėtų būti visiškai išnaudotas. Paprastai tariant, ličio baterijas, kurių talpa mažesnė nei 20%, rekomenduojama laiku įkrauti, o švino rūgšties akumuliatorius – mažiau nei 20%. Kai reikia įkrauti.

2. Ar elektromobilių įkrovikliai gali būti universalūs?

Esant to paties tipo maitinimo akumuliatoriui, elektromobilio įkroviklis gali būti universalus, jei įtampa ir srovė yra vienodos. Jei jis nenuoseklus, nerekomenduojama naudoti universalaus įkroviklio. Žinoma, primygtinai rekomenduojama naudoti originalų tinkamą įkroviklį.

3. Žinios apie techninę priežiūrą

1) Ar jis naudojamas elektromobilių padangų savaiminio remonto skysčio vamzdžiams?

Automatinis padangų remonto skystis padangoms yra naudingas, tačiau jis tinka tik mažoms pertraukoms iki 6 mm. Jei pertrauka per didelė, tai neturės didelio poveikio. Be to, ant padangos šoninės sienelės nėra guminės dangos, kurią sudaro padangos sandariklis, todėl šoninės sienelės perforacijos pataisyti negalima.

4. Žinios apie naudojimą

1) Kas yra juoda rodyklė ant elektromobilio padangos

Daugelis automobilių savininkų pastebės, kad ant padangos bus juoda rodyklė. Ši juoda rodyklė rodo, kad keičiant padangą padangą reikia montuoti rodyklės nurodyta kryptimi. Jei ji sumontuota atgal, tai turės įtakos padangos sukibimui, todėl jos vaidmuo yra nurodyti montavimo kryptį.

2) Ar galima važiuoti elektriniais dviračiais lietingomis dienomis?

Elektrinių transporto priemonių dalys daugiausia yra elektronikos gaminiai, o elektronika labiausiai bijo vandens, todėl stengiamės nevažinėti elektromobiliais lyjant stipriam lietui, kitaip tikėtina, kad prietaisų skydelyje, valdiklyje, akumuliatoriuje, variklyje ir kitose dalyse gali susidaryti vanduo. , Dėl ko buvo apgadintas elektromobilis.

3) Kodėl'elektrinėms transporto priemonėms neužtenka galios aukščiausios klasės kopimui?

Šiais laikais elektromobilių konfigūracija tampa vis gausesnė, tačiau trys elektromobilių pavaros tėra įprastos elektroninės pavaros. Tai nėra mechaninė pavara, kaip motociklas. Elektroninė pavara yra tik greičio apribojimas ir neturi jokios reikšmės. Tai tik gamintojas. Yra tik dar vienas automobilio dizaino pardavimo taškas, todėl žmonėms kyla jausmas, kad žemos klasės neturi pakankamai galios lipti į aukščiausios klasės.