Žinios

Home/Žinios/Detalių

Aukštas CCT ≠ Geresnis matomumas

Žmogus suvokia objekto spalvą iš akių spalvų jutiklių, reaguojančių į elektromagnetinę spinduliuotę, atsispindinčią nuo objekto. Esant mezopiniam regėjimui, žmogaus akis yra jautresnė trumpo bangos ilgio šviesai. Taigi, fosforu dengti balti šviesos diodai, turintys didesnį mėlynos šviesos komponentą, turėtų didesnį šviesos efektyvumą esant mezopiniam matymui, nei esant fotopiniam matymui. Ši savybė anksčiau buvo apibūdinta kaip baltų šviesos diodų pranašumas. Nepaisant to, didesnis CCT yra susijęs su mažesniu pralaidumu rūke ar migloje. Kadangi yra Rayleigh sklaida ir Mie sklaida, šviesa negali visiškai perduoti per rūką ar miglą. Rūko prasiskverbimo gebėjimas yra būtinas dalykas, nes gatvių žibintai naudojami keliui apšviesti rūko ar migloto oro sąlygomis. Paprastai kalbant, geltona šviesa turi geresnes rūko prasiskverbimo galimybes nei balta šviesa. Daugumos baltų šviesos diodų gebėjimas prasiskverbti į rūką yra prastas. Mažas rūko įsiskverbimo gebėjimas taip pat lemia didesnę miesto dangaus švytėjimo taršą iš baltų šviesos diodų dėl molekulinės (Rayleigh) ir aerozolio (Mie) sklaidos. Toks sklaidymas ne tik sumažina žemės apšvietimą ir apsunkina žemės objektų stebėjimą (todėl daro važiuojamąją dalį dar mažiau saugaus), bet ir sklaidos skleidžiamas dangaus švytėjimas turi nepageidaujamą poveikį astronominiams tyrimams ir neigiamai veikia bendrą dangaus estetiką. naktį.


Neefektyvus prisitaikymas prie tamsos yra vienas svarbus veiksnys, sukeliantis eismo įvykius naktį. Siekiant greičiau prisitaikyti prie tamsos ir pagerinti vairuotojo vairavimo saugumą bei efektyvumą, apšvietimui paprastai naudojamas žemos spalvos temperatūros apšvietimas. LED apšvietimas su šaltai balta arba dienos šviesos CCT turi gana daug mėlynos šviesos komponentų ir ilgiausią prisitaikymo prie tamsos laiką. Priešingai, šiltai balti šviesos diodai turi palyginti mažą CCT ir daug ilgo bangos ilgio komponentų, todėl jie turi trumpą tamsaus prisitaikymo laiką. Tamsus pritaikymas turėtų būti svarbus važiuojamosios dalies apšvietimo projektavimo aspektas ir labai svarbus tunelio apšvietimui.