Kiek laiko trunka elektromobilio akumuliatorius?
Elektromobilio akumuliatorius –
Kokia yra jų vidutinė gyvenimo trukmė?
Jie nėra tokie patvarūs, kaip manote...
Nėra prasmės neigti benzininius automobilius. Nors daugeliui elektromobilių jie gali būti vienintelis sprendimas, tinkantis mūsų miesto aplinkai, šiuo metu toks mobilumo sprendimas neturi galimybės visiškai pakeisti benzininių transporto priemonių. Norime pasakyti, kad nors ši problema dar neišspręsta, išspręsus akumuliatoriaus veikimo ir įkrovimo laiko problemą, vartotojams bus mažiau rūpesčių. Tuo pačiu, sprendžiant energijos gamybos būdus, utilizuojant eksploatuoti netinkamas transporto priemones, įrengus pakankamai įkrovimo stotelių, bus gerai išspręstos ir socialinės problemos. Tačiau šiuo metu, be šių rūpesčių, galvos skausmas taip pat yra akumuliatoriaus veikimo laikas ir valdymas.
Šią problemą norime panagrinėti nuodugniai, nes skirtingų tipų akumuliatoriai turi skirtingas išvadas, antra, jiems įtakos turi ir akumuliatoriaus įkrovimo būdas bei įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičius. Pavyzdžiui, elektromobilio akumuliatoriui pasiekus žemesnį nei 80 % naudingumo koeficientą, jis negali būti naudojamas transporto sistemoje, nes jo efektyvumas neatlaiko automobiliui reikalingos galios – jį reikia pakeisti nauju. Be to, šių baterijų eksploatavimo laikas nesibaigia. Jie taip pat bus naudojami kaip elektros energijos kaupikliai kitose vietose. Šios antrosios ir trečiosios spyruoklinės baterijos gali veiksmingai sumažinti akumuliatoriaus švaistymą ir taršą. Prieš patekdami į perdirbimo gamyklą efektyviam gydymui.
Kaip galime pratęsti akumuliatoriaus tarnavimo laiką? Kol kas 2016 metais pagaminto Toyota Prius Ni-MH akumuliatorius gali garantuoti penkerių metų 100 000 kilometrų tarnavimo laiką. Vidutiniškai daugumoje automobilių montuojami naujos kartos ličio baterijos gali garantuoti 8 metų tarnavimo laiką, tačiau šie duomenys skirsis priklausomai nuo gamintojo – nuo minimalių 100 000 kilometrų iki maksimalių 300 000 kilometrų. Kaina taip pat labai svarbi. Vieno akumuliatoriaus kaina panaši į automobilio, o tai reiškia, kad elektromobilio tarnavimo laikas prilygsta akumuliatoriaus tarnavimo laikui – niekas nenori išleisti pinigų, kurie gali būti brangesni už originalų automobilį pakeisti. baterija. .
Kita problema, kurios negalima neįvertinti, yra tai, kaip naudojame elektrines transporto priemones. Įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičius tiesiogiai lemia eksploatavimo trukmę, o greitojo įkrovimo naudojimas taip pat privers akumuliatorių išjungti anksčiau laiko. Tiesą sakant, automobilių baterijos yra panašios į mobiliųjų telefonų baterijas, todėl per mobiliuosius telefonus galime pastebėti kai kuriuos savo kasdienio naudojimo įpročius. Šios baterijos paprastai genda šiek tiek tolygiai, tačiau po tam tikro laiko ar slenksčio jos greitai genda. Tai reiškia, kad dėl per didelio įkrovimo ir iškrovimo ciklų bei nuolatinio greitojo įkrovimo akumuliatorius per anksti sunyks iki nepakeliamo taško. Panašiai kiekvienas įkrovimas yra visiškai įkrautas, o visiškai iškraunamas sukels susilpnėjimą. Trumpai tariant, mūsų pasiūlymas – vadovautis gamintojo rekomendacijomis kuo mažiau naudoti greito įkrovimo įrenginius, o ne iki galo įkrauti, o baterijos nekrauti, kol ji beveik neišsikrovė.
