Ypač naujos statybos atveju automobilių stovėjimo aikštelių apšvietimas gali būti svarbus ir sudėtingas darbas. Naudojant tokį apšvietimą didelis dėmesys skiriamas saugai ir saugumui, o prastai apšviesta automobilių stovėjimo aikštelė gali sukelti nelaimingų atsitikimų arba kelti susirūpinimą dėl saugumo ir saugos.
Paprastiems 1:1 konversijos projektams tereikia pakeisti pasenusius metalo halogeno parkavimo šviestuvus į LED. Tačiau kaip galima nustatyti stulpų aukštį, atstumą tarp stulpų arba jungiamųjų detalių skaičių, reikalingą naujai konstrukcijai? Šiame automobilių stovėjimo aikštelės apšvietimo projektavimo vadove bus paaiškinti kai kurie pagrindiniai principai.
Šviesos ir pėdų žvakių vienodumas
Kojinė žvakė yra šviesos kiekio, apšviečiančio kvadratinę pėdą, matavimo vienetas, kai viena žvakė atitinka vieną liumeną.
Šios automobilių stovėjimo aikštelės apšvietimo pėdų žvakių vertės gali svyruoti nuo 0,5 pėdų žvakių, skirtų mažai aktyvioms aikštelės vietoms, iki 5 pėdų žvakių didelio aktyvumo zonose! Paprastai kalbant, automobilių stovėjimo aikštelėje turi būti ne mažiau kaip 1 pastovaus apšvietimo pėdų žvakė, o 2–4 pėdų žvakės yra geriausias matomumo diapazonas.
Šviesos vienodumas turi didelės įtakos automobilių stovėjimo aikštelės apšvietimui, nes esant pastovesniam apšvietimui, šviesa yra ryškesnė ir matomumas yra geresnis. Patartina, kad įprastos partijos vienodumas būtų bent 3:1, o tai reiškia, kad ryškiausias taškas neturėtų būti daugiau nei tris kartus šviesesnis už tamsiausią aikštelės plotą, vertinant pagal pėdų žvakės įvertinimą. LED automobilių stovėjimo aikštelės šviestuvų šviesos tolygumas dažnai yra gana geras, nors įtakos gali turėti ir kiti elementai, tokie kaip atstumas tarp stulpų, lempučių kiekis ant stulpo ir kraštovaizdis.
Stulpų aukštis ir tvirtinimo detalių skaičius viename stulpe
Stovėjimo aikštelės stulpų aukštis gali svyruoti nuo 15 iki 40 pėdų, o šie veiksniai, kartu su atstumu nuo stulpų ir žibintų skaičiumi ant kiekvieno stulpo, turės didelės įtakos rezultatui. Norint užtikrinti tolygų šviesos pasiskirstymą aplink kliūtis, pvz., medžius ir pastatus, prie kiekvieno stulpo gali tekti pridėti papildomų šviestuvų arba statyti naujus stulpus. Didžiausią stulpų aukščio ribą taip pat gali reglamentuoti vietos teisės aktai ir savivaldybių apribojimai, nors apskritai kuo didesnis sklypas, tuo stulpai turi būti aukštesni.
Atminkite, kad kiekviena aikštelė yra unikali ir gali prireikti kitokio išdėstymo, kad būtų užtikrintas optimalus ir vienodas apšvietimas. Kad būtų lengviau sumontuoti daugybę šviestuvų ant vieno stulpo ir padidinti šviesos tolygumą bei bendrą ryškumą automobilių stovėjimo aikštelėje, buvo sukurta daugybė automobilių stovėjimo aikštelės stulpų tvirtinimo priedų.
