LED skydelio lemputes paprastai sudaro nuolatinės srovės variklis, perdavimo mechanizmas ir elektromagnetinis jungiklis.
1. Nuolatinės srovės variklio konstrukcija
Nuolatinės srovės variklis sudarytas iš armatūros, magnetinio poliaus, korpuso, šepečio ir šepečio laikiklio.
(1) Armatūros mazgas Armatūra naudojama generuoti elektromagnetinį sukimo momentą, kurį sudaro šerdis, armatūros apvija, armatūros velenas ir komutatorius. Armatūros šerdis suformuota sukraunant daugybę tarpusavyje izoliuotų silicio plieno lakštų; armatūros apvija apvyniojama stora varine plokščia viela banginės apvijos būdu; komutatoriaus varis yra storas, o tarp gretimų vario lakštų naudojamas žėrutis. Lakštinė izoliacija.
2. Magnetinis stulpas
Magnetinis polius sudarytas iš šerdies ir jaudinančios apvijos, o jo funkcija yra generuoti magnetinį lauką variklyje. Stulpo šerdis paprastai yra pagaminta iš mažai anglies dioksido išskiriančio plieno ir pritvirtinama prie variklio korpuso varžtais. Magnetiniai poliai paprastai yra keturi, o dvi magnetinių polių poros sudaro dvi magnetinių polių poras, kurios yra priešingos viena kitai. Įprasta sužadinimo apvija paprastai jungiama nuosekliai su armatūros apvija, todėl ji vadinama nuosekliai sužadinamu nuolatinės srovės varikliu.
3. Šepetys ir šepetėlio laikiklis
Šepečio ir šepečio laikiklio funkcija yra įvesti srovę į armatūrą, kad inkaras nuolat suktųsi. Šepečiai paprastai presuojami variu ir grafitu, kad būtų sumažinta elektrinė varža ir padidintas atsparumas dilimui. Šepetys montuojamas šepečio laikiklyje ir spyruoklės spaudimu prispaudžiamas prie komutatoriaus. Tiesiogiai prijungtas prie išorinio korpuso, kad susidarytų grandinės įžeminimas, vadinamas įžeminimo šepečiu, prijungtas prie sužadinimo apvijos ir armatūros apvijos ir izoliuotas nuo išorinio korpuso, vadinamo izoliuotu šepečiu.
4. Lukštas
Išorinis korpusas yra valcuotas iš mažai anglies dioksido anglies plieno arba išlietas iš ketaus. Starterio paleidimo laikas yra labai trumpas, todėl dažniausiai naudojami slydimo guoliai. Lėtėjimo starteris naudoja riedėjimo guolį dėl didelio jo armatūros sukimosi greičio
