Saulės energija varomi gatvių šviestuvaiyra išdėstyti visur planetoje. Įprasti gatvių šviestuvai palaipsniui keičiami. Kai žmonės nusprendžia įrengti saulės energijos gatvių apšvietimą, sunku. Ar saulės šviesa išliks šviesi naktį? Kaip išsirinkti ekonomišką saulės energija varomą gatvių šviestuvą? Perskaitykite šį naujausią 2022 m. saulės energijos gatvių apšvietimo pirkimo vadovą. Jūs žinosite, kaip tai padaryti.
1. Pasirinkite aukščiausios kokybės komponentus
Saulės elementas
Pagrindinė saulės baterijos funkcija – saulės šviesos energiją paversti elektros energija. Šis reiškinys vadinamas fotovoltiniu efektu. Yra trijų tipų saulės baterijos: monokristaliniai silicio saulės elementai, polikristaliniai silicio saulės elementai ir amorfiniai silicio saulės elementai. Monokristalinio silicio saulės kolektorių konversijos efektyvumas siekia iki 23 proc., polikristalinio silicio – 15 proc., o amorfinio silicio – mažiau nei 6 proc. Aukšto konversijos efektyvumo saulės baterijos generuos daugiau energijos, o žemas konversijos efektyvumas – mažiau. Todėl prieš perkant saulės gatvių šviestuvus būtina išsiaiškinti galios reikalavimus ir įsigyti atitinkamas saulės baterijas.
Led šviesos šaltinis
Esant tokiam pat ryškumui, LED šviesos šaltinis sunaudoja tik dešimtadalį kaitrinės lempos ir trečdalį fluorescencinės lempos, tačiau jo tarnavimo laikas yra 50 kartų didesnis nei kaitrinės ir 20 kartų ilgesnis nei fluorescencinės lempos. Šviesos diodai yra ketvirtos kartos apšvietimo gaminiai, nes išlydžio lempos taip pat yra naujausi energiją taupantys gaminiai rinkoje. Saulės apšvietimo gaminiai turi energijos taupymo ir aplinkos apsaugos pranašumus. Žinoma, lempos turėtų būti energiją taupančios. LED šviesos šaltinio eksploatavimo trukmė yra daugiau nei 50000-100000 val., DC, be keitiklio, patogu ir saugu.
Lempos korpusas
Daugumos rinkoje esančių saulės energija varomų gatvių šviestuvų išoriniams korpusams gaminti naudojamas smėlio apdailos procesas. Šio lempos korpuso kokybė nėra gera. Saulės gatvių šviestuvai, pasižymintys puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, dažniausiai naudoja lietų aliuminio lempų korpusus. Lempos korpusas pagamintas aliuminio lydinio štampavimo būdu, kuriame yra daug aliuminio lydinio ir kuris yra patvarus.
Pakraunama baterija
Saulės energiją kaupiančios baterijos funkcija – kiek įmanoma daugiau sukaupti saulės elementų komponentų energijos per dieną. Akumuliatoriaus talpa paprastai pasirenkama vadovaujantis šiais principais: Pirma, darant prielaidą, kad ji gali patenkinti apšvietimą naktį, ji taip pat turi turėti galimybę kaupti elektros energiją, kuri tenkina nuolatinio lietaus dienų apšvietimo poreikius naktį. Akumuliatoriaus talpa per maža, kad atitiktų naktinio apšvietimo ar nuolatinio naudojimo poreikius; akumuliatoriaus talpa yra per didelė, o saulės baterijos negali užtikrinti pakankamos įkrovimo srovės, akumuliatorius dažnai yra energijos praradimo būsenoje, o tai turi įtakos akumuliatoriaus tarnavimo laikui ir tuo pačiu metu išeikvojama.
Rinkoje daugiausia yra dviejų tipų saulės energiją kaupiančios baterijos: ličio jonų baterijos ir švino rūgšties akumuliatoriai. Švino-rūgšties baterijose, kaip rodo pavadinimas, yra sunkiųjų metalų švino, kuris kelia didelę grėsmę aplinkos taršai. Todėl rinkoje saulės gatvių šviestuvuose naudojami švino rūgšties akumuliatoriai palaipsniui keičiami ličio jonų baterijomis. Ličio jonų baterijos yra plačiai naudojamos dėl savo aplinkos apsaugos, neteršių, mažų matmenų, didelės talpos, didelio saugumo, ilgo tarnavimo ir kitų privalumų, ypač antrosios kartos saulės energija varomuose gatvių žibintuose, dar vadinamuose integruotais saulės gatvių žibintais. , kuris atliko pagrindinį vaidmenį skatinant.
Saulės energija varomas gatvių apšvietimo valdiklis
Nepriklausomai nuo saulės lempos dydžio, didelio našumo įkrovimo ir iškrovimo valdymo grandinė yra būtina. Siekiant pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, jo įkrovimo ir iškrovimo sąlygos turi būti apribotos, kad akumuliatorius nebūtų perkrautas ir giliai išsikrovęs. Be to, kadangi saulės fotovoltinės energijos generavimo sistemos įvesties energija yra itin nestabili, baterijos įkrovimo valdymas fotovoltinės energijos generavimo sistemoje yra sudėtingesnis nei paprasto akumuliatoriaus. Projektuojant saulės lempas, sėkmė ir nesėkmė dažnai priklauso nuo įkrovimo ir iškrovimo valdymo grandinės sėkmės ir nesėkmės. Be didelio našumo įkrovimo ir iškrovimo valdymo grandinės neįmanoma turėti geros našumo saulės lempos.
2. Eismas kelyje
Eismas kelyje yra vienas iš svarbių veiksnių, į kurį reikia atsižvelgti. Jei kelyje nėra didelio eismo, galite rinktis saulės gatvių šviestuvą su PIR judesio jutikliu. Kai vietoje atsidurs žmogus ar automobilis, gatvių apšvietimo sistema įsijungs automatiškai. Kai toje vietoje nieko nėra, gatvių apšvietimas užtikrins minimalų apšvietimą. Naudojant PIR judesio jutiklį, gatvės šviesa gali reguliuoti ryškumą priklausomai nuo eismo. Saulės gatvių apšvietimas įjungiamas tik tam tikru laiku, taupant baterijos veikimo laiką.
3. Pavėsis palei kelią
Pakelėse yra keli keliai su vešliais medžiais. Šie vešlūs medžiai gali neleisti saulės kolektoriams sugerti saulės spindulių. Žinome, kad saulės gatvių lempos elektra gaunama iš saulės šviesos. Jei saulės baterija negali sugerti pakankamai saulės šviesos, tai turės įtakos gatvių apšvietimo efektyvumui. Visi žinome, kad saulės kolektoriai susideda iš kelių elementų eilučių. Jei viena ląstelių eilutė ilgą laiką nėra veikiama saulės spindulių, tada šis ląstelių rinkinys prilygsta nenaudingam. Jei saulės energija varomas gatvių apšvietimas įrengiamas tam tikroje vietoje, tam tikras saulės skydelio plotas yra užblokuotas tam tikra kliūtimi toje vietoje. Jei ši vieta ilgą laiką nebus veikiama saulės spindulių, ji negalės saulės šviesos paversti elektros energija. Baterijos toje srityje Tai taip pat prilygsta trumpajam jungimui. Tamsintas saulės elementas nesunkiai sukels karštojo taško efektą, užtamsinta dalis sumažins energijos gamybą, sunaudos kitų dalių generuojamą elektros energiją ir taps apkrova. Karšto taško efektas gali sugadinti ar net perdegti saulės elementų modulius.
