LED gatvių lempų galvučių šilumos išsklaidymo technologija paprastai priima šilumą laidžią plokštę.
Galima sakyti, kad saulės gatvių žibintų gimimas sutaupė daug išteklių mūsų šaliai, labai padėjo mūsų šalies aplinkai ir tikrai suprato energijos taupymo, aplinkos apsaugos ir ekologiškumo reikalavimus. LED gatvės lempų gamintojai ED gatvės lempos turi daug didesnį šviesos spalvų atvaizdavimą nei aukšto slėgio natrio lempos. Aukšto slėgio natrio lempų spalvų atvaizdavimo indeksas yra tik apie 23, o LED gatvės lempų spalvų atvaizdavimo indeksas yra didesnis nei 75. Vizualinės psichologijos požiūriu jis gali pasiekti tą patį ryškumą, o LED gatvių lempų apšvietimas yra vidutinis. Jis gali būti sumažintas daugiau nei 20%, palyginti su aukšto slėgio natrio lempomis. Skirtumas tarp LED gatvių lempų gamintojų ir įprastų gatvių lempų yra tas, kad LED šviesos šaltinis priima žemos įtampos nuolatinės srovės maitinimo šaltinį ir yra didelio efektyvumo balta šviesa, kurią sintezuoja GaN pagrindu pagamintas mėlynos šviesos LED ir geltonas. Jis turi didelį efektyvumą, saugumą, energijos taupymą, aplinkos apsaugą, ilgą tarnavimo laiką, greitą reagavimo greitį ir ekraną. Unikalūs privalumai, tokie kaip aukštas spalvų indeksas, gali būti plačiai naudojami keliuose. Išorinis dangtelis gali būti pagamintas, aukštas atsparumas temperatūrai gali siekti 135 laipsnius, o mažas atsparumas temperatūrai gali siekti -45 laipsnius. Šiandien saulės gatvių apšvietimas sulaukė didelio dėmesio ir vis labiau pripažįstamas žmonių, o jų pardavimai taip pat yra nuostabūs. Saulės gatvių apšvietimas gali atitikti tam tikrus kaimo vietovių, mokyklų, plėtros zonų ir savivaldybių kelių apšvietimo reikalavimus ir užtikrinti bendros aprangos gamybos projektavimą, mokslinius tyrimus ir plėtrą. Naudojamas apšvietimo gaminiuose, įskaitant saulės gatvių apšvietimą, saulės LED gatvių apšvietimą, šviesoforus ir kt. Ji teikia visapusišką techninę paramą saulės gatvių žibintų įrengimui ir eksploatavimui be jokių kokybės problemų. Tuo pačiu metu saulės gatvių apšvietimas turi daug reikšmingų privalumų, palyginti su tradiciniais gatvių žibintais.
LED gatvės lempos šilumos išsklaidymo technologija paprastai naudojama kaip šilumos laidumo plokštė. Tai 5 mm storio vario plokštė. Tai iš tikrųjų yra temperatūros išlyginimo plokštė, kuri šildo šilumos šaltinį. Jis taip pat turi šilumos kriaukles, kad išsklaidytų šilumą, tačiau jis yra per sunkus. Svoris yra labai svarbus gatvės lempos galvutės sistemose. Apskritai lempos galvutė yra šešių metrų aukščio. Jei jis yra per sunkus, pavojus padidės. Ypač taifūnų ir žemės drebėjimų atveju gali įvykti nelaimingų atsitikimų. Kai kurie vietiniai gamintojai taiko pirmąją pasaulyje adatos formos šilumos išsklaidymo technologiją. Adatos formos šilumos kriauklių šilumos išsklaidymo efektyvumas yra daug didesnis nei tradicinių lustų šilumos kriauklių, dėl kurių šviesos diodų jungiamoji temperatūra gali būti daugiau nei 15 ° C žemesnė nei įprastų šilumos kriauklių, turi geresnį vandeniui atsparų našumą nei įprastos aliuminio šilumos kriauklės, taip pat pagerėjo jų svoris ir tūris.
Saulės gatvių apšvietimas vaidina svarbų vaidmenį saulės energijos gamybos srityje. Saulės gatvės šviesos sistema priima "fotoelektros + energijos kaupimo" formą, kuri yra tipiška nepriklausoma saulės energijos gamybos sistema. Saulės šviesa per dieną yra pakankamai gaminti elektros energiją iš fotovoltinių elementų Shaoguan įkrauti baterijas, ir iškrauti baterijas naktį tiekti elektros energiją gatvės žibintai. Tipišką saulės gatvės šviesos sistemą sudaro baterijos, baterijos, gatvių žibintai ir valdikliai. Jo svarbiausios savybės yra sauga, aplinkos apsauga, energijos taupymas, nereikia tiesti sudėtingų vamzdynų, nėra rankinio veikimo ir automatinio vykdymo. Kalbant apie tai, turite turėti klausimą, ką daro duomenų valdytojas? Šią temą šiandien taip pat aptarsiu. Faktiškai naudojant, jei nėra pagrįstos akumuliatoriaus kontrolės, netinkamas įkrovimo metodas, antkainis ir per didelė įkrova turės įtakos akumuliatoriaus tarnavimo laikui. Siekiant sumažinti apsaugos išlaidas, tinkamas įkrovimas yra efektyviausias baterijų būdas ir, žinoma, jie turi būti iškraunama pagrįstai.
Vadinamasis atvirkštinio įkrovimo reiškinys yra reiškinys, kai baterija naktį įkrauna saulės skydelį, kad įtampa galėtų lengvai pralaužti pažeistą saulės skydelį. Valdiklis veiksmingai išvengs šio reiškinio ir užtikrins, kad žibintai ir lempos paprastai būtų maitinami baterijomis. Atvirkštinis ryšys, kaip rodo pavadinimas, linijos ryšys atšaukiamas, todėl šviesa nėra ryški ar kitaip pažeista, valdiklis išsiųs signalą, kai bus aptiktas linijos atvirkštinis ryšys, o darbuotojai laiku ištaisys liniją. Kai perkrautas, jis yra susijęs su paties valdiklio apsauga. Kai valdiklio apkrova yra per didelė ir viršija vardinę apkrovą, valdiklis automatiškai atjungia grandinę ir po tam tikro laiko (kūrėjo nustatytas laikas) vėl atidaro grandinę, kuri ne tik apsaugo save, bet ir apsaugo visos sistemos vientisumą .
