01 Talpos kompensavimo energijos taupymo schema
Šiuo metu plačiausiai naudojamas sprendimas yra talpos kompensavimas, į lemputę pridedant indukcinį balastą ir reaguojant su kitomis medžiagomis, kad susidarytų dujos, galinčios skleisti šviesą, o tai atlieka energijos taupymo vaidmenį. Elektroninių balastinių įtaisų charakteristikos yra tai, kad jie puikiai taupo energiją, o jų pačių energijos suvartojimas yra labai mažas, tik 5 procentai įprastų lempų galios. Tuo pačiu metu jie turi didelį galios koeficientą, kuris gali labai pagerinti elektros tinklo efektyvumą.
02Slėgiu reguliuojamas energiją taupantis sprendimas
Tradicinė įtampos reguliavimo energijos taupymo schema daugiausia susideda iš dviejų režimų – transformatoriaus įtampos reguliavimo ir tiristoriaus įtampos reguliavimo, tačiau šie du įtampos reguliavimo režimai turi daugiau ar mažiau skirtingų trūkumų. Todėl atsirado naujas įtampos reguliavimo metodas. Moduliavimo principas yra toks: galima rinkti aplinkos duomenų informaciją apie sistemos veikimą, apskaičiuoti tikrąją grandinės išėjimo galią, o reguliuojant įtampą galima valdyti gatvės žibinto šviesos ryškumą. pritemdymo užduotis. Schema naudoja mažiau elektros energijos, kad atitiktų apšvietimo reikalavimus ir išsaugo miesto gatvių lempų įtampos stabilumą.
03LED gatvių apšvietimo sprendimas
Lyginant su tradiciniais šviesos šaltiniais, LED šviesos šaltiniai turi daug privalumų, tokių kaip didesnis šviesos efektyvumas, reguliuojama spalvų temperatūra, didesnis spalvų perteikimo indeksas, mažesnis dydis ir mažesnė šilumos gamyba. Šiuo metu, kaip ketvirtos kartos šviesos šaltinis, jis tapo pagrindiniu ateities apšvietimo gaminiu. LED gatvių lempų išdėstymo atveju serijinių LED lempų forma yra paprasta, grandinę lengva prijungti, o srovė ir ryškumas yra vienodi. Tačiau šis prijungimo būdas taip pat turi tam tikrų trūkumų, tokių kaip mažas patikimumas, aukšta tvarkyklės išėjimo įtampa ir aukšti apėjimo serijos jungties reikalavimai. Hibridinės LED lempos šiuo metu naudojamos įvairiose srityse, pasižymi dideliu patikimumu ir našumu, o kryžminė matricos forma taip pat gali užtikrinti aukštą efektyvumą. Tačiau hibridinės formos LED lempos tvarkyklės projektavimo procesas yra sudėtingas, o įprasto veikimo metu srovė turi būti dalijama grandinėje. Ypatingo dėmesio taip pat reikia skirti LED gatvių žibintų važiavimo galiai nustatymui. Šiuo metu LED gatvių šviestuvai yra dviejų formų: kintamosios srovės maitinimo ir saulės šviesos diodų. Saulės šviesos diodų pranašumai yra tai, kad apkrova yra nedidelė, o trukdžiai maži. LED pavaros galia paprastai gali konvertuoti kintamosios srovės įtampą į nuolatinę įtampą, atkreipiant dėmesį į atitikimą srove. Esant nedideliam gatvių žibintų skaičiui, vairuotojo maitinimo šaltinio valdymas ir konstrukcija yra gana paprasta. Kai naudojamas daug gatvių žibintų, turėtų būti sustiprintas važiavimo maitinimo šaltinio grįžtamasis ryšys.
04 LED gatvių šviestuvų kokybės įvertinimas
Žvelgiant iš kelių apšvietimo naudotojų poreikių, esminė kelių apšvietimo pareiga yra tarnauti eismo dalyviams nakties metu, o tai yra pats elementariausias atspirties taškas statytojams planuojant, projektuojant ir įgyvendinant kelių apšvietimo projektus. Pagal "Miesto kelių apšvietimo projektavimo standartuose" (CJJ{1}}) pateiktą motorinių transporto priemonių juostų, sankryžų zonų, šaligatvių ir nemotorinių transporto priemonių juostų apšvietimo standartinių verčių aprašą, galima objektyviai įvertinti, ar projektuojamų lempų apšvietimo efektai atitinka standartus.
„Benwei Lighting“ yra LED vamzdis, LED prožektorių šviesa, LED skydinė lemputė, LED High Bay, LED gamintojas, turintis 12 metų patirtį. Jei norite įsigyti aukštos kokybės LED prožektorių arba turite nuodugnesnį supratimą apie LED prožektorių pritaikymą, susisiekite ir atsiųskite mums užklausą, mūsų tinklalapyje: https://www.benweilight.com/.
