Kuris yra geresnis, ličio ar švino rūgšties akumuliatorius?
Bet kuriam elektroniniam gaminiui, kuris naudoja&"; elektros energiją [GG" "; siekiant tiekti energiją, pagrindiniai energijos kaupimo komponentai yra &; baterijos&“, tokie kaip mūsų įprasti mobilieji telefonai, nešiojamieji kompiuteriai, elektromobiliai ir kt., kurie naudoja baterijas, kad galėtų teikti paslaugas žmonėms Ir kadangi baterija yra tokia svarbi, pastaraisiais metais akumuliatorių technologijoje taip pat buvo padaryta didelė pažanga.
Paimkite, pavyzdžiui, labiausiai nuo baterijų priklausančias elektrines transporto priemones. Prieš šimtą metų buvo elektromobiliai su švino rūgšties akumuliatoriais. Pastaraisiais metais populiarėjant elektromobiliams, atitinkami mokslininkai niekada neatnaujino akumuliatorių technologijos. Stop, šiuo metu naudojamos baterijos apima:&"; švino rūgšties baterijas, ličio baterijas, nikelio-vandenilio baterijas, cinko-oro baterijas, grafeno baterijas &"; ir taip toliau. Elektrinėse transporto priemonėse plačiausiai naudojamos švino rūgšties ir ličio baterijos. .
Ypač švino rūgšties baterijų atveju mano šalis yra didžiausia pasaulyje švino rūgšties baterijų gamintoja ir didžiausia elektromobilių su švino rūgštimi baterijų gamybos ir pardavimo rinka. Ličio baterijos, kaip kylanti žvaigždė, pastaraisiais metais pasirodė labai gerai, ypač ličio baterijos. Kadangi jis buvo naudojamas elektromobiliuose, jis buvo aiškinamas kaip švino rūgštinių akumuliatorių pakaitalas. Tačiau taip nėra. Tada sakoma, kad ličio baterijos yra geresnės. Kodėl elektromobiliai su švino rūgštimi šiuo metu yra populiaresni? Žinokite skirtumą ir suprasite.
Kuo ličio baterijos geresnės už švino rūgšties baterijas?
Sakoma, kad ličio baterijos yra geresnės už švino rūgšties baterijas, ir kaip kylanti žvaigždė turi būti kažkas geresnio už buvusias, kitaip jų naudoti nereikia. Tada kaip ličio baterija yra geresnė už švino rūgšties bateriją? Tikriausiai yra šie punktai;
Pirmasis yra ilgaamžiškumo skirtumas. Didžiausias elektrinių transporto priemonių akumuliatorių trūkumas yra tas, kad jie nėra pakankamai patvarūs. Priežastis, kodėl ličio baterijos gali tapti kylančia žvaigžde, yra ta, kad jos pakeitė švino rūgšties baterijų patvarumą. Švino rūgšties baterijų įkrovimo ir iškrovimo skaičius yra apie 350. Ličio baterijos įkrovimo ir iškrovimo skaičius yra apie 500–1000. Teoriškai ličio baterijos tarnavimo laikas yra 2–3 kartus ilgesnis nei švino. rūgštinė baterija.
Antra, yra lengvumo skirtumas. Dėl naujojo nacionalinio standarto reikalavimų elektrinių dviračių svoris turi būti ne didesnis kaip 55 kg, jei jie nori atitikti naująjį nacionalinį standartą. Tai taip pat suteikia puikią galimybę lengvesnėms ličio baterijoms. Struktūra skiriasi nuo švino rūgšties baterijos. Tos pačios talpos akumuliatoriaus ličio baterijos tūris yra tik trečdalis švino rūgšties akumuliatoriaus, o svoris-tik du penktadaliai švino rūgšties akumuliatoriaus.
Galiausiai yra ištvermės skirtumas. Elektrinėms transporto priemonėms ištvermė yra labai svarbi. Perkant elektromobilius, ličio baterijos paprastai aprūpinamos itin patvariomis elektrinėmis transporto priemonėmis. Pavyzdžiui, daugelio elektromobilių akumuliatoriaus veikimo laikas yra daugiau nei 100 kilometrų. Iš esmės jie visi yra ličio baterijų elektromobiliai.
Elektrinės transporto priemonės su švino rūgšties akumuliatoriais vis dar yra pagrindinė rinkos dalis. Kaip matėme aukščiau, ličio baterijos turi tris privalumus, palyginti su švino rūgštinėmis baterijomis, o baterijų veikimo ir ilgaamžiškumo požiūriu tai yra labiausiai susirūpinę renkantis elektromobilius. Tai nenuostabu Daugelis žmonių mano, kad ličio baterijos elektromobiliai yra geresni už elektromobilius su švino rūgštimi, ir net mano, kad ličio baterijos pakeis švino rūgšties baterijas.
Tačiau dabartinėje pardavimo rinkoje švino rūgšties baterijų naudojimas dviratėse elektrinėse transporto priemonėse iš tikrųjų yra pagrindinis dalykas. Konservatyviai apskaičiuota, kad mažiausiai 60% elektrinių transporto priemonių naudoja švino rūgšties baterijas, o ličio baterijos-daugiau Kai jis naudojamas keturių ratų elektromobiliuose, pvz., Mažo greičio elektromobiliuose, yra taisyklių, draudžiančių naudoti turi būti naudojamos švino rūgšties baterijos ir ličio baterijos.
