Kinijos ir ES ekonominis ir prekybos bendradarbiavimas rodo gyvybingumą ir atsparumą
Kinijos eksportas į ES per pirmuosius septynis mėnesius padidėjo 23,4%, palyginti su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu; Kinijos ir Europos krovininiai traukiniai per vieną mėnesį tris mėnesius iš eilės važiavo daugiau nei 1300; Kinijos ir ES dvišalės investicijos buvo aktyvios ... Šiais metais Kinijos ir ES ekonominis ir prekybos bendradarbiavimas parodė nepaprastą gyvybingumą ir stiprų atsparumą. Kalbinti ekspertai teigė, kad aukštesnis Kinijos ir ES bendradarbiavimo ekonominiame ir prekybos lygmenyje padės sustiprinti tarptautinės bendruomenės pasitikėjimą ekonomikos globalizacija ir prekybos liberalizavimu, paspartinti pasaulio ekonomikos atsigavimą ir svariai prisidėti prie pasaulio ekonomikos vystymosi.
Kinijos ir Europos prekyba auga prieš šią tendenciją
„China-Europe Express“ traukiniai teikia pagalbą
Kinijos ir ES prekyba artėja. 2020 m., Nepaisant epidemijos, prekyba prekėmis tarp 27 ES šalių ir Kinijos augs abiem kryptimis, o Kinija pirmą kartą tapo didžiausia ES&prekybos partnere. Per pirmuosius septynis šių metų mėnesius Kinijos importas ir eksportas į ES sudarė 2,96 trilijono juanių, o tai yra 23,4%daugiau nei pernai. Kinija ir toliau išlaiko didžiausios ES&prekybos partnerės statusą.
Chen Chao, Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos Tarptautinio bendradarbiavimo centro mokslo darbuotojo padėjėjas, interviu žurnalistui iš „China Trade News“ sakė, kad nuolatinis Kinijos ir Europos prekybos augimas duoda naudos iš tvirto abiejų šalių idealų pagrindo. ir papildomus privalumus. Pastangos atsiverti ir bendradarbiauti galiausiai gali pasiekti abipusės naudos ir duoti naudos.
& "Epidemijos prevencijos ir kontrolės laikotarpiu Kinijos ir Europos ekspreso vertė dar labiau išryškėjo. „China-Europe Express Express“ verslo apimtis labai išaugo, ji atliko pagrindinį vaidmenį užtikrinant medžiagų, skirtų kovoti su epidemijomis, ir kitų prekių gabenimą, ir tapo dar vienu saugiu ir veiksmingu susisiekimo būdu tarp Europos ir Kinijos." Pasak Vokietijos Hamburgo uosto Azijos rinkų direktoriaus Matthiaso Schultzo. Duomenys rodo, kad liepos mėnesį Kinijos ir Europos krovininis traukinys atidarė 1352, gabeno 131 000 TEU prekių, o tai atitinkamai padidėjo 8% ir 15% per metus. Nuo 2020 m. Gegužės mėn. „China-Europe Express“ per vieną mėnesį 15 mėnesių iš eilės valdė daugiau nei 1000 traukinių, o nuo šių metų gegužės tris mėnesius iš eilės per vieną mėnesį valdė daugiau nei 1300 traukinių.
Chenas Chao mano, kad nuo Kinijos ir Europos traukinio paleidimo, net kai kitos transporto rūšys sustojo, prekyba geležinkeliu tarp Kinijos ir Europos toliau sparčiai augo. Žvelgiant iš erdvės perspektyvos, traukinių Kinija-Europa pristatomų prekių asortimentas išsiplėtė iki 23 Europos šalių. Tuo pat metu pamažu išryškėjo greitųjų traukinių „Kinija-Europa“ šalutinis poveikis, o vidaus uostų, visapusiškai sujungtų teritorijų ir transporto kanalų pranašumai padėjo išlyginti vidaus apyvartą iš pietryčių pakrantės į vakarus. „China-Europe Railway Express“ atliko ne tik transporto ir prekybos kanalų vaidmenį, bet ir tapo svarbia parama kaupiant platformas, pramonės šakas, miestus ir atvirumą. Tai naujas tarptautinis, išsamus ir trimatis tiekimo grandinės modelis.
Aktyvios abipusės investicijos tarp Kinijos ir Europos
Kartu stiprinkite žaliąją ekonomiką
Pastaraisiais metais Kinija ir Europos Sąjunga pasirašė aviacijos saugos susitarimą ir susitarimą dėl geografinės nuorodos, baigė derybas dėl Kinijos ir ES investicijų susitarimo ir sukūrė skaitmeninę ir žaliąją partnerystę. Dvišalės investicijos tapo svarbia Kinijos ir ES ekonominių ir prekybos santykių grandimi.
Chenas Chao žurnalistams sakė, kad epidemijos metu Kinijos ir ES dvišalės investicijos ir prekyba yra labai „surištos“, bendradarbiavimo poreikis yra „pakilęs“, o investicijų perspektyvos-„geros“. Remiantis" Verslo pasitikėjimo tyrimas" Europos prekybos rūmų Kinijoje, 59% įmonių teigė svarstančios galimybę plėsti savo veiklą Kinijoje; 68% apklaustų įmonių teigė optimistiškai vertinančios savo verslą šioje pramonėje. Kinija užvaldė epidemiją greičiau nei likęs pasaulis, o jos ekonominė raida vėl paspartėjo pernai. Apklaustoms įmonėms tai gali būti naudinga.
Antrąjį šių metų ketvirtį Vokietijos chemijos milžinės BASF, jau daug metų giliai įsitraukiančios į Kinijos rinką, pasaulinės pajamos siekė 19,75 mlrd. Eurų, o tai yra 56 proc. Martin Brudermüller, BASF [GG #39] vykdomosios valdybos pirmininkas, sakė, kad Didžiojoje Kinijoje BASF per pastaruosius penkis ketvirčius pasiekė dviženklį augimą. Gerų rezultatų Kinijos rinkoje pasiekė ir britų automobilių gamintojas „Jaguar Land Rover“. Pirmąjį pusmetį Kinijoje ji pardavė 55 000 transporto priemonių, tai yra 52% daugiau nei prieš metus. birželio mėn., ji išaugo per metus 10 mėnesių iš eilės. „Jaguar Land Rover“ (GG) #39; pasaulinis direktorius Pan Qing, Kinijos prezidentas ir generalinis direktorius, teigė, kad nuolatinis augimas pirmąjį šių metų pusmetį dar labiau įrodo, kad Kinijos rinka yra nepakeičiama.
Tobulėjant „Diržo ir kelio“ statybai, Vakarų Kinija pastaraisiais metais taip pat tapo nauja rinka, kuriai patinka daugelis Europos įmonių. „Decathlon“ yra išsami sporto prekių mažmeninės prekybos įmonė iš Prancūzijos. „Decathlon“ (Čongčingas) generalinis direktorius Gao Rulinas yra labai patenkintas bendrovės' plėtra Čongčinge per pastaruosius šešerius metus ir yra kupinas pasitikėjimo ateitimi. Jis sakė, kad bendrovė investavo į fizinius prekybos centrus 6 Čongčingo vietovėse. Ateityje ji pristatys pirmąjį pasaulyje' Dibao RFID realaus laiko pilnos kategorijos produktų atsargų skaičiavimo robotą ir padidins pažangias mažmeninės prekybos investicijas.
Tuo pat metu Kinijos įmonės paspartino investicijas Europoje ir šiuo metu užsiima Europos infrastruktūra, transportu, energetika ir kitomis sritimis. „Shanghai Electric Power“ (Malta) Holding Co., Ltd. yra įsipareigojusi skatinti Kinijos ir Europos žaliosios ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios energetikos bendradarbiavimą. Ji investavo į „Delimara“ III fazės elektrinės statybą Maltoje, užbaigė naftos ir dujų projektą ir investavo į bendrą įmonę su Maltos vyriausybe Juodkalnijoje, kad būtų pastatyta „Mozura“ vėjo jėgainė. Bendrovės' vykdomasis direktorius Sheng Baojie sakė, kad bendrovė taip pat investuos į naują energetikos projektą Maltoje, kad padėtų šaliai pasiekti ES&39; 2050 m.&"; GG] quot; taikinys.
Šiuo klausimu Chen Chao sakė, kad, viena vertus, Kinijos' labai didelės rinkos ir gyventojų plėtros galimybės ir potencialas yra labai patrauklūs Europos bendrovėms. Atsižvelgdami į Kinijos galimybę atsiverti, 21 bandomoji laisvosios prekybos zona pasiekė maždaug šeštadalį faktinio šalies užsienio kapitalo panaudojimo ir naujai įsteigtų užsienio finansuojamų įmonių, turinčių mažiau nei keturias tūkstantąsias šalies žemės ploto. Jie gali tapti būsimomis Kinijos ir Europos įmonėmis. Nauja platforma investiciniam bendradarbiavimui stiprinti. Kita vertus, Europos ekonomika atsigauna greičiau nei tikėtasi. Europos Komisija prognozuoja, kad šiais metais tikimasi, kad Europos Sąjungos ir euro zonos BVP augs 4,8%, o faktinis euro zonos BVP iki 2021 m. Ketvirtojo ketvirčio turėtų sugrįžti į priešepideminį lygį. 2021 m. ES vartotojų kainų indeksas, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, padidėjo 2,3%, o plėtėsi jau šeštą mėnesį iš eilės. Be to, ES turi didelių techninės ir valdymo patirties pranašumų daugelyje sričių, tokių kaip medicininė priežiūra, pensijos ir ekologiška ekonomika.
& 2021 metai yra pirmieji mano šalies&39-ojo penkerių metų plano metai ir ES&39-osios obligacijų emisijos programos pradžia. Kinija ir ES turi plačias bendradarbiavimo perspektyvas energetikos, gamybos, finansų ir skaitmeninės srityse ateityje." Chen Chao sakė, kad, ypač kalbant apie ekologišką ekonomiką, ES siūlo iki 2050 m. Kasmet sumažinti 296 mln. Tuo pačiu metu žalioji plėtra yra svarbi Kinijos [39] naujos plėtros koncepcijos dalis. Kinija nustatė&"dvigubos anglies &"; tikslas ir vizija skatinti žaliąją plėtrą. Kinija ir ES bendradarbiauja siekdamos sukurti žaliąją partnerystę ir kartu plėsti bei stiprinti žaliąją ekonomiką, kuri suteiks daugiau impulsų pasaulio ekonomikos atsigavimui ir ekologiškam bei tvariam vystymuisi.
