Vamzdžių sudėtingumo šaltinis daugiausia susijęs su šilumos išsiskyrimu." Šilumos" yra šviesos diodų ir maitinimo šaltinių (paprastai vadinamų tvarkyklėmis) priešas. Tiek vairuotojas, tiek šviesos diodas gamina šilumą. Be to, konkretus LED lempos tvarkyklės įgyvendinimas greičiausiai bus pagrindinis skirtingas veiksnys tarp skirtingų gamintojų produktų. Šiame straipsnyje redaktorius sutelks dėmesį į šešių LED lempučių tvarkyklių privalumus ir trūkumus, kad klientams būtų pateikti teisingi apšvietimo sprendimai taikant scenarijus.
Lygiagrečiai įdiekite tvarkyklę
Tai dažniausiai naudojama konstrukcija įmontuotą tvarkyklę montuoti lygiagrečiai lempos ilgiui. Jo pranašumai yra didelis žinomumas rinkoje ir didelis kainų kritimas.
Tačiau ši schema taip pat turi daug trūkumų. Lygiagretus surinkimas su LED spausdintine plokšte (PCB) kai kuriais atvejais vairuotojo sukuriamą šilumą sugadina LED įrenginį. Rezultatas sumažina tokius efektyvumo rodiklius kaip spalva, efektyvumas ir (arba) tarnavimo laikas. Tiesą sakant, produktas gali nepavykti visiškai, bet jis taip pat yra nepriimtinas. Teritorijoje, kuri sutampa su vairuotoju, lygiagretus vairuotojas neigiamai paveiks šviesos diodo fosforo dangą. Šviesos spalvos pasikeitimas sukels nenuoseklumą tarp lempų ir nenuoseklumą bendroje lubų apšvietimo estetikoje. Iki šiol tai privertė daugelį pirkėjų atsisakyti pirkimo idėjos.
Be to, yra keletas kitų trūkumų. Sugedus integruotam lygiagrečiam valdikliui, pati lemputė taip pat nurašoma. Dėl to visas produktas turi būti išmestas ir pakeistas. Be to, ši konstrukcija ne visada palaiko pritemdymo funkciją. Be to, elektrikai montuodami privalo apeiti originalų balastą. Dažnai iškyla blogos šviesos išvesties kokybės problema. Atsiradus naujausiems vamzdžių šilumos izoliacijos technologijos pokyčiams, šios pirmosios kartos lempų konstrukcijos iš esmės yra pasenusios.
Galinė šilumos izoliacijos pavara
Vienas iš būdų pasiekti šilumos izoliaciją yra uždėti tvarkyklę ant dangtelio viename lempos vamzdžio gale nuo LED prietaiso. Šis dizainas pasižymi žymiai geresnėmis šiluminėmis savybėmis nei lempos su lygiagrečiais valdikliais, taip pat sumažinta jo kaina.
Nors pavaros sukurta šiluma yra izoliuota, kadangi integruotas diskas nėra nuimamas, tikrasis disko poveikis vis tiek sukels katastrofišką viso gaminio gedimą. Be to, kaip ir lygiagrečių gaminių, pritemdymo funkcija ne visada yra prieinama, o montuojant gaminį elektrikas vis tiek privalo apeiti balastą.
Šilumos izoliacija keičiama pavara
Palyginti su dviem ankstesniais sprendimais, šio tvarkyklės pranašumas yra tas, kad vartotojas gali ištaisyti sugedusią lemputę nepakeisdamas visos lempos. Tiesą sakant, sugedus tvarkyklei, ją galima lengvai pakeisti - kartais kai kuriems gaminiams nereikia pjauti laido, o ne viso vamzdžio, įskaitant šviesos diodą. Trūkumai yra tokie patys kaip dviejų ankstesnių schemų.
Vairuotojai, suderinami su balastais
Kol kas dažniausiai minimas LED lempų trūkumas yra būtinybė apeiti originalų balastą. Su balastu suderinamos tvarkyklės, taip pat žinomos kaip „GG quot“; „plug and play"“; vairuotojai, išspręskite šią problemą. Tokio tipo vamzdis tiesiog spusteli į" akmens" tipo liuminescencinės lempos jungtį, ją montuoti nereikia elektriko.
Tačiau lygiai taip pat vis dar yra trūkumų. Jei originalus liuminescencinių lempų balastas yra sugedęs, vartotojas turi nusipirkti naują, kad jį pakeistų, o jį paprastai reikalauja elektrikas. Dėl balasto keliamos apkrovos lempos galia paprastai yra didesnė nei kitų tipų LED lempų.
Šilumos izoliacija ir vairuotojas tiesiogiai tiekia kaištį
Privalumai apima geriausią vairuotojo šilumos išsklaidymą, vairuotojo nevaržo erdvė, o gamintojai įvairiais būdais gali pridėti pritemdymą ir kitas tik valdymo funkcijas. Jei vairuotojas sugedęs, jį galima pakeisti; vartotojui nereikia išmesti viso vamzdžio, kuriame yra LED įrenginys.
Trūkumas yra tas, kad elektrikas turi pakeisti balastą į LED tvarkyklę. Be to, lempos su išoriniais tvarkyklėmis paprastai yra brangesnės nei įmontuotos lempos. Jei pažeista lempos lizdo jungtis, ją reikia pakeisti taip pat, kaip ir įmontuotus įvairių tvarkyklių lempos vamzdelius.
Šilumos izoliacija ir vairuotojas tiesiogiai tiekia lempos maitinimą
Panašiai yra ir geriausias šilumos išsklaidymo pranašumas, taip pat galimas pritemdymas ir kitos valdomos funkcijos. Tvarkyklę vis tiek galima pakeisti, o vartotojui nereikia išmesti viso vamzdžio, kuriame yra LED įrenginys.
Kadangi maitinimo šaltinis yra tiesiogiai prijungtas prie lempos vamzdžio, nepraleidžiant pro lempos laikiklio jungtį 20, lempos vamzdžio montavimo padėtis žibinte yra labai lanksti, kai jį išmontuojate ir montuojate. Be to, jei jungtis pažeista, jos keisti nereikia. Kad gautų subsidijas, kai kurios komunalinės paslaugos taip pat mėgsta tvarkyklės prijungimą prie LED vamzdžio ar modulio ir nenori naudoti įmontuoto tvarkyklės, reikalaujančios įtampos įvedimo į esamą lempos lizdo jungtį, ir kolegos nėra suderinami su balastu. Šviesos vamzdis.
Jos trūkumus daugiausia atspindi išlaidos, dėl kurių elektrikas turi pakeisti balastą vairuotoju. Paprastai montuotojui reikia surinkti tam tikrą laikiklį lempoje, kad būtų pritvirtintas lempos vamzdis. Tuo pačiu metu tokio tipo gaminiai paprastai yra brangesni nei į vairuotoją įmontuota lempa.
Tobulėjant visoms šioms technologijoms ir mažėjant kainoms, 2015 m. Tapo LED lempučių pliūpsnio tašku. Tačiau LED lemputes naudoti JAV rinkoje nėra taip gerai, kaip Europoje ir Azijoje, iš dalies dėl vairuotojų schemos painiavos.
