Atrodo, kad šioje srityje galima naudoti tą pačią automobilių stovėjimo aikštelės statybos koncepciją, tačiau tai yra neteisingas įsitikinimas. Abiem projektams reikia skirtingų prioritetų. Pavyzdžiui, čia yra keletas pagrindinių lenktynių trasos apšvietimo projekto komponentų:
Šešėlių šalinimas
Bet kuris raitelis žino, kad šešėliai gali išgąsdinti gyvūnus ir priversti juos elgtis netikėtai ar net pavojingai. Sprendimas čia yra pritvirtinti armatūrą nuo žemės iki aukščiausios įmanomos padėties. Tai sušvelnina apšvietimo kraštus ir užtikrina, kad tarp šviesos ir tamsos nebūtų tvirtų linijų. Elektriniai stulpai standartinėse automobilių stovėjimo aikštelėse yra apie 20 pėdų aukščio, tačiau jojimo zonose to paprastai nepakanka. Geriausia siekti bent 30 pėdų aukščio. Be to, polių išdėstymas taip, kad tarp lempų būtų šiek tiek persidengimas, užpildys bet kokias tamsias dėmes ir dar labiau sumažins šešėlius.
Kompensacija už nestabilius pamatus
Miesto ir priemiesčių vietovėse fiksuoti stulpai montuojami ant storesnių betoninių pamatų, kurie gali atlaikyti didelius svorius. Tai paprastai netaikoma savybėms, turinčioms jojimo vietas. Sunkiųjų metalų strypai gali nugrimzti į minkštą žemę ir laikui bėgant pakreipti, o tai yra pagrindinė saugos problema. Mediniai stulpai yra naudingas pasirinkimas šiai problemai išspręsti. Mediniai stulpai yra ne tik lengvesni, bet ir linkę būti pigesni ir paprastai labiau tinka supančiai aplinkai, bent jau estetikos požiūriu. Medinio stulpo pasirinkimas neriboja armatūros pasirinkimo, todėl pasitikėjimas mediniu stulpu šiai programai neturi jokių trūkumų.
Ieškant efektyvaus sprendimo - apšvietimo lygis, reikalingas išėjimui, sunaudos daug energijos, tačiau kai kurios šviestuvų technologijos labai sumažins energijos suvartojimą. "HI-Shoot" žirgų arenos sportinio apšvietimo naudojimas yra idealus pasirinkimas šiam metodui, nes LED lempos yra efektyviausios lempos rinkoje. LED lempų tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei standartinių metalo halogenidų, o jo pakeitimas paprastai trunka iki 100 000 valandų. Tai sumažins eksploatavimo išlaidas ir užtikrins, kad važiavimo zona galėtų būti naudojama ilgesnį laiką.
